〇エンジンマウント・トルクロッド交換
低速時バックラッシュを吸収できずに音が出ていた為
〇エンジンプラグ交換　ワコーズ・レックス施工
アクセルレスポンスが今一つだったため予防整備
〇シートベルト警告灯表示不良　修理
警告灯が点かなかった　車検に通らないので修理　併せてタコメーターの針が微妙に震える感じがあったので修理
タコメーターに関してはまだまれに症状が出るような気がするが、殆ど気にならないようになっている
〇下回りに一部錆が見られたので予防整備として塗装
〇シフトレバーに合わせて動く樹脂カバー？が破損していたので現物修理（コンソール脱着）
〇前後共にスペーサーが入って“ツライチ”にセットされていたので今後の車検を考えて調整
F10ｍｍ　Ｒ25ｍｍ　→　Ｆスペーサー無し　Ｒ10ｍｍ
ボルト長が変わるため全数新品に交換
首下30ｍｍ×10　40ｍｍ×10（リアもスペーサー無しにする場合は30ｍｍが必要）
〇外装修理
フロントバンパー・ルーフモール・リアスポイラー（ボディ色部）塗装　板金外注
リアスポイラー未塗装樹脂部分が白っぽくなっていたのでラバーペイントにて塗装　店主ＤＩＹ